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物流行業
發表于:2017-07-17 09:12 分享至:
物流是供應鏈流程的一部分,是為了滿足客戶需求而對商品、服務及相關信息從原產地到消費地的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存進行的計劃、實施與控制過程。物流是國民經濟中的基礎產業,是現代服務業的重要組成部分。短短幾十年間,物流行業在全球迅速成長為具有無限潛力和發展空間的新型服務產業,并已進入現代物流的發展階段。
一、行業分析
現代物流是將信息、運輸、倉儲、庫存、裝卸搬運以及包裝等物流活動綜合起來的一種新型的集成式管理,通過對各種物流要素的優化組合和合理配置,提高物流活動效率,降低社會物流總成本,為顧客提供更為全面、多樣化的物流服務,實現物流全過程及各個環節價值增值。
按照企業所提供的業務服務內容劃分,可以將物流企業劃分為以下幾種類型:
 



國家發改委、國家統計局、中國物流與采購聯合會20113月聯合發布的“2010年全國物流運行情況通報”顯示,2010年我國物流運行形勢總體良好,物流需求顯著增加,全國社會物流總額125.4萬億元,按可比價格計算,同比增長15%,增幅比上年提高3.7個百分點。社會物流總費用與GDP的比率穩中有降。2010年全國社會物流總費用7.1萬億元,同比增長16.7%2010年社會物流總費用與GDP的比率為17.8%,同比下降0.3個百分點,物流運行效率有所提高大,但是距發達國家的10%左右的比率還有很大的差距。降低物流成本,提高物流效率是整個供應鏈行業至關重要的環節,物流成本降低12個百分點,將產生社會效益10002000億元。
物流行業信息化是現代物流的基礎與發展核心,也是物流業務運營的神經中樞。近年來,在客戶要求、企業發展、行業競爭和政府引導等多方驅動之下,物流企業的信息化投入和信息化水平都保持了較快的增長。由于我國現代物流起步晚,從總體上看,我國物流企業的信息化水平尚處于較低層次。隨著中國現代物流的進一步發展,中國物流企業的日趨成熟,物流信息化建設必須與之配套發展。
沒有信息化就沒有物流的現代化。無論是業內人士的切身感受還是專家學者的專題調研都驗證著同樣一個事實:目前國內企業的物流信息化程度還處于初級階段,提升物流信息化將成為降低成本、創造利潤的關鍵因素。

二、諾構軟件整體物流解決方案
現代物流的發展對綜合物流運營的需求越來越多,綜合物流運營是指同時擁有兩個或兩個以上的物流業務運營模式的組合,這就要求提供綜合物流運營的企業必須具有網絡化物流運營組織,并能夠同時提供倉儲、配送、公路、海運、鐵運以及多式聯運、供應鏈管理等多種物流服務。
諾構物流行業整體解決方案實現了物流業務的全面整合:通過物流方案配置實現了不同業務的靈活組合,規范的流程運作,滿足了物流綜合業務的標準化管理,統一的結算中心實現費用的自動流轉,從而整體提升了物流綜合服務能力。
總體思路:
(1)       系統各模塊分則獨立,合則整體,徹底解決各信息系統模塊的信息孤島問題,并適用于多模式、多聯運、多業務層次和多組織結構的各種大、中型物流企業;
(2)       整合企業內、集團內的各種有效物流資源,將各種資源、業務范圍有機的整合起來,并靈活組合應用,適應隨時調整的物流業務變化。
(3)       可擴展性、延伸性、繼承性強,解決企業信息化建設中的IT黑洞問題;
(4)       以企業實際物流業務和物流企業需求為基礎,以建立服務于物流企業上游、下游客戶的標準服務為導向,整合資源,打造高標準的服務體系、運營體系和管理體系。
方案特色:
(1)       多聯運方式自由組合;多種物流節點運營模式;多運營模式支持;多結算模式支持;
(2)       自動完成主營業務的中的全部結算憑證,生成和主營業務相關的財務憑證,使每個憑證有據可查,有據可依,生成經營報表和財務報表;
(3)       強大的自動計算功能,對同城配送中的多模式的運費計算、加盟零擔的多模式的業務分成、倉儲多模式的費用計算等完全擺脫手工操作;
(4)       支持面向制造業的供應鏈服務,對制造業客戶的系統對接、導入和實時數據跟蹤要求即時響應。
(5)       可視化開發,倡導零代碼開發;根據客戶需求和業務調整,按需構建,隨需而變,因變而變;
(6)       高度集成性,對條形碼技術、RFID技術、EDI導入技術、GIS/GPS技術、短信平臺、呼叫中心和自動化分揀等物流先進技術的高度集成和應用。
(7)       采用SOA架構,以自主知識產權的XBM業務基礎平臺為基礎,運行速度快、安全、穩定。

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